25日13时50分，随着336号在线监测列车的受电弓平稳落下，标志着成都地铁3号线三期工程继二期工程5月25日完成“热滑”试验后也圆满完成该项试验，全线已具备行车条件。
“项目‘穿插法’是根据不同专业作业特点、时段、区段、部位的不同，充分利用既有空间，最大限度保证各专业在同一时间平行作业，而并非采用常用的关键线路顺序作业，能使整体进度推进更高效。”该公司有关负责人表示。
在工期紧、任务重的情况下，为确保工期节点圆满实现，建设公司针对现场情况提前谋划、精心组织参建单位在限界复检的同时开展冷滑试验，最终仅用2天时间完成了三期全线限界复检与冷滑试验。期间，相关检测人员每天跟车检测12小时以上，有时甚至工作到凌晨，休息几小时又奋战在建设一线，严格落实闭环管理，为列车的安全进场扫清了障碍，为接触网的送电及热滑试验提供有力保障。
3号线三期工程热滑试验的完成，标志3号线二三期工程全线已具备行车条件，为下一步全面联调和具备高水平开通试运营条件奠定坚实基础。
记者 袁弘 文/图
