各重点项目加快建设，其中西一线年底形成通车能力
随着西一线等重点项目加快建设，成都天府国际空港新城正在加速崛起。
昨日一大早，陈忠亮就来到成都天府国际空港新城西一线道路工程项目部，开始了新一天的工作。西一线作为空港新城环状“主动脉”的一部分，承担着空港新城道路体系奠定基础的功能，将于年底形成通车能力。陈忠亮是空港集团建设公司派驻项目现场的管理工程师，深感责任重大，“为了赶进度，假期也在加班加点施工。”
随着西一线等重点项目加快建设，成都“东进”战略极核——成都天府国际空港新城正在加速崛起。
假期无休的施工现场
昨日，西一线道路工程施工现场正在进行路基土石方及排水管道安装工作，工人们忙上忙下，挖掘机、打桩机运转不停。
据介绍，西一线与机场南线、北一线共同构成了空港新城的一条环线，是空港新城连接绛溪河组团的重要骨干道路，同时也是串联新城内部产业组团、文旅节点、绿色基础设施等的廊道。
“西一线道路工程包括道路工程、排水工程、电力工程、通信工程、绿化工程、交安工程、照明工程等专项工程。” 陈忠亮说，其全线长约3.66公里，宽45米。建设标准为城市主干路，设计时速40公里。“项目计划年底形成通车能力，时间紧张，为了赶进度，基本上不会停工，周末和假期也要加班加点施工。”
目前，西一线道路工程入场便道、便桥施工完成，并已投入使用；全线清表基本完成，路基填筑完成800米；碎石桩累计完成10521根，已完成43%。
抽丝剥茧的工程师
“自己从项目开工就参与进来了，亲眼看见这里由荒地变成了路基。”看着眼前的路面，陈忠亮感叹道。工程进度比较紧，陈忠亮身上的担子不轻，每天都在不停奔波。“一早就到现场检查头天的施工情况，对进度和质量进行调整，下午还要对比图纸上的细节进行查看。”
采访时，陈忠亮的手机不时响起，不断有人打来电话就工程某个环节进行询问。“每个环节都得沟通协调好，一步差错就会影响整个工期。”基础工程施工进度变慢，立即协调添加工程车；土石方作业带起灰尘，第一时间安排洒水车跟进，确保环保施工……作为整个工程的工程师，陈忠亮负责的事情多而杂，但他总能抽丝剥茧，将每件事情协调到位。
新闻延伸
空港新城今年将狠抓53个新建续建项目
去年是空港新城建设的元年，也是项目建设方空港集团的起步之年。“今年将落实‘项目年’工作部署，强化重点项目建设。”空港集团建设公司相关负责人表示，今年将狠抓19个续建项目。
其中，确保马鞍山观景台景观提升工程三岔湖校核洪水位462.88米以上区域于7月底完工；东一线、西一线、北一线工程于2019年6月完工，其中西一线工程要于今年年底形成通车能力；高新东区农村公路提升改造工程于今年5月底完工；12个乡镇居民饮水提升改造工程于今年6月底实现所有乡镇通水，12个乡镇居民污水处理提升改造工程于今年7月底试运行；空港新城6号、9号、15号再生水厂及污水干管工程和给水厂及输水干管工程于2019年6月基本完工。
此外，空港集团今年还将启动包括福田乡社区工程、三岔镇八角村社区工程、玉成乡街邻村社区工程等34个新建项目，总投资464.02亿元。（记者 宋妍妍 摄影 张青青）
