6月15日，（成都—内江—钦州港）首发仪式在内江举行。上午10点38分，首发班列拉响鸣笛从内江火车南站（白马）货场站加速驶出。据了解，首发班列从成都国际铁路港出发，途经内江火车南站，装载内江市10个集装箱，共270余吨元明粉驶向广西钦州港，再转运至目的地越南。较之前通过长江水道，从乌鲁木齐进入海运节约7天时间，极大节约了企业时间成本。
据悉，该批次元明粉是由内江凤凰集团公司生产，可以广泛用于造纸、玻璃、纺织、有色金属冶金、皮革等方面。内江市商务局相关负责人介绍，除了元明粉，夏布、机电产品等“内江造”产品也将搭上“蓉欧+”东盟国际班列，走向东盟国家和地区。
今年5月28日，内江与成都港投集团签署合作协议，设立了“蓉欧+”东盟国际班列内江基地。此次开行首列成都—内江—钦州港的“蓉欧+”东盟国际班列不到20天，充分展示了干事创业的魄力和速度。班列的成功首发，是在全省“一干多支”发展格局下推进内江与成都协同发展的务实行动，是内江承接成都“东进”战略所产生辐射带动影响作用的重要环节，同时也将打通一条连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，对大力发展进出口贸易、促进区域协同发展、有着积极推动作用。
近年来，成都大力推进“蓉欧+”战略，加强与省内城市的区域合作，今年2月8日，从攀枝花地区采摘的160吨新鲜蔬菜搭乘中欧班列（蓉欧快铁），途经二连浩特口岸出境，在18天后抵达莫斯科，成为全国首班中欧班列蔬菜专列——攀枝花早春蔬菜出口俄罗斯首发班列。这批早春蔬菜中，近百余吨的彩椒产自攀枝花和凉山州的贫困地区，积极推动攀西地区早春蔬菜的出口贸易，旨在进一步提升四川农产品在海外的知名度和美誉度，助力老百姓增收致富，推动贫困地区脱贫攻坚。
而此次构建的“蓉欧+”东盟国际班列，正是成都依托中欧班列（蓉欧快铁），帮助内江企业“走出去”的一个缩影。据成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司相关负责人介绍：“中欧班列（蓉欧快铁）不仅是成都的，也是四川的、西南的。未来我们将和更多省内城市进行合作，带动‘川货出川’。”（记者 朱琳 唐雨飞）
原标题：借力“蓉欧+”战略 东盟国际班列内江基地首发
